我國(guó)醇醚燃料標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀
發(fā)布時(shí)間：
2019-08-12
發(fā)展新能源車用替代燃料和環(huán)保型汽車是國(guó)家能源戰(zhàn)略和環(huán)境戰(zhàn)略的需要，完善的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系是產(chǎn)業(yè)法制化管理的基礎(chǔ)，是規(guī)范市場(chǎng)行為，促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步的重要手段。總體上講，我國(guó)醇醚燃料標(biāo)準(zhǔn)工作仍處于起步階段。
發(fā)展新能源車用替代燃料和環(huán)保型汽車是國(guó)家能源戰(zhàn)略和環(huán)境戰(zhàn)略的需要，完善的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系是產(chǎn)業(yè)法制化管理的基礎(chǔ)，是規(guī)范市場(chǎng)行為，促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步的重要手段。總體上講，我國(guó)醇醚燃料標(biāo)準(zhǔn)工作仍處于起步階段。
我國(guó)醇醚燃料標(biāo)準(zhǔn)編制有兩條不同途徑。在醇醚燃料領(lǐng)域，甲醇與乙醇經(jīng)歷的是兩條不同的發(fā)展途徑。乙醇燃料標(biāo)準(zhǔn)的制訂是自上而下，未經(jīng)工程實(shí)踐就先有了國(guó)家的政策和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，然后以國(guó)家意志主導(dǎo)政府行為，先后在河南、吉林、黑龍江、遼寧、安徽等省份封閉推廣;甲醇燃料標(biāo)準(zhǔn)的制訂卻是自下而上，先在山西等幾個(gè)省域范圍內(nèi)進(jìn)行各自的工程實(shí)踐探索，進(jìn)而出現(xiàn)區(qū)域聯(lián)片的發(fā)展態(tài)勢(shì)并引起國(guó)家的關(guān)注。
上世紀(jì)末，國(guó)內(nèi)沒有醇醚燃料國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，只有3個(gè)相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：醇基液體燃料(GB16663-1996)、工業(yè)甲醇(GB338-1992)、車用無鉛汽油(GB17930-1999)。
本世紀(jì)，甲醇燃料方面已分步施行的有6個(gè)省級(jí)地方標(biāo)準(zhǔn)，其中2個(gè)山西省地方標(biāo)準(zhǔn)：M5、M15車用甲醇汽油(DB14/T92-2002、車用燃料甲醇(DB14/T93-2002);3個(gè)陜西省地方標(biāo)準(zhǔn)：車用M25甲醇汽油(DB1/T-2004)、車用M15甲醇汽油(DB1/T-2004);車用燃料甲醇(DB1/T-2004);1個(gè)黑龍江地方標(biāo)準(zhǔn)：M15甲醇汽油。
山西省2005年已編制完成了甲醇燃料與甲醇汽車系列標(biāo)準(zhǔn)18個(gè)正待評(píng)審，加上已頒布實(shí)施的兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，共20個(gè)，具體如下：
車用燃料甲醇(已頒布);M5~M15車用甲醇汽油(已頒布);變性燃料甲醇;車用甲醇汽油;車用甲醇汽油組分油;壓燃式內(nèi)燃機(jī)用甲醇柴油;《石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》車用甲醇汽油調(diào)和設(shè)施補(bǔ)充規(guī)定;甲醇燃料安全管理規(guī)范;《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)規(guī)范》車用甲醇汽油補(bǔ)充規(guī)定;《機(jī)動(dòng)車燃油加油機(jī)》車用甲醇汽油加油機(jī)補(bǔ)充規(guī)定;M85~M100在用汽車排氣污染物甲醛限制;在用汽車排氣污染物甲醛含量檢測(cè)方法——分光光度法;甲醇燃料輕型客車技術(shù)條件;甲醇-汽油(M85~M100)混合燃料內(nèi)燃機(jī)技術(shù)條件;全甲醇(M100)汽車內(nèi)燃機(jī)輔助燃燒裝置技術(shù)條件;甲醇燃料專用車改裝技術(shù)條件;全甲醇燃料(M100)內(nèi)燃機(jī)通用技術(shù)條件;車用甲醇汽油脫水裝置;車用甲醇汽油減壓調(diào)節(jié)器;車用甲醇汽油電磁閥。
另外，河南省漯河、開封、洛陽(yáng)，江蘇省太倉(cāng)，四川省滬州等地也在試點(diǎn)推廣中頒布了市級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
目前，尚無明確定義的甲醇燃料方面的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。但有關(guān)方面正在著手開展前期工作。
