【甲醇燃料】車用甲醇清潔能源發展風向標
發布時間：
2019-08-12
在大氣污染日趨嚴重的環境形勢之下，解決污染問題，確保經濟、社會、民生協同發展已經成為擺在我國決策者面前的一大難題。經研究，我國大氣污染的問題主要來源于煤炭直燃，汽車尾氣超標排放等。
在煤炭污染治理中，我國已經連續多年實施燃煤鍋爐改造行動，并在全國多個重點區域開展禁煤運動，同時在政策層面大力發展清潔煤化工產業，在解決煤炭污染方面已經頗有成效。在尾氣治理方面，傳統燃油車已經確定了全面退市的目標，清潔燃料汽車將會逐漸發展替代傳統汽車，成為市場主流。
主流的清潔能源車在我國市場主要有：純電汽車，燃料電池汽車，甲醇汽車，天然氣汽車等幾大類別。由于技術瓶頸的限制，前期國家政策主要傾斜于純電汽車，天然氣汽車，甲醇燃料汽車等，燃料電池汽車尚處在技術攻堅階段。
目前來看，新能源、清潔能源汽車是整個市場的有益補充，而隨著技術發展，未來取代傳統燃油車不成問題，“不過停售、禁售燃油汽車的時間表，應該會與新能源、清潔能源技術研發進展同步，新技術、新產品推廣以及被接受都需要一定的時間”。
純電新能源汽車有諸多優點，但是由于其能量儲存較少，能量補充緩慢等缺點，嚴重影響其持續續航能力，一直飽受廣大車主的質疑。天然氣汽車是推廣最久的新能源汽車了，但是由于國家持續的煤改氣政策，加上我國工業的持續發展，天然氣供應已經遠遠無法滿足國內需求，再增加車用發展，無疑雪上加霜。那么未來新能源、清潔能源汽車將會在我國呈現一個怎樣的汽車消費市場，讓我們具體分析一下!
“相比其他清潔能源汽車，我國對于甲醇汽車的研發、推廣還是相對較早的。”據不完全統計，工信部共分13批發布了8家甲醇汽車生產企業和23款甲醇汽車產品公告，產品基本形成了轎車、重型商用車、微型車、城市客車等不同用途的系列車型，涵蓋了我國汽車行業的大部分用途。在傳統燃料汽車逐漸向新能源清潔汽車過渡的時期，車用甲醇燃料的發展，恰恰彌補了這一時期的空白。由于改裝的便利性，甲醇燃料汽車遠遠天然氣汽車的改裝成本，更利于大眾對清潔能源使用的顧慮，同時較低的燃料價格也大大降低了市場各環節的使用成本，從更高層面講，有助于維持市場穩定。
“在傳統燃油車全面退市后，全國各地主要發展的新能源汽車類型，將取決于能源供應結構因地制宜”。甲醇車用燃料作為煤基燃料，在我國消減煤炭燃燒，確保能源結構穩定中起到了重要的作用。一方面，甲醇車用汽油的發展將大大推進國內甲醇的使用消耗，從需求層面不斷推進我國清潔煤化產業的發展，為我國煤炭巨大產能的消耗提供保證;另一方面，甲醇燃料汽油對傳統石油基燃料的替代，也將大大降低我國的石油、天然氣進口量，減少我國能源對外依賴，確保國家能源安全。
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